2.5CPF36L00S02LBB,

(1)齒輪泵容積效率。容積損失主要是通過齒輪端面與側板間的軸向間隙，以及齒**與泵體內孔之間的徑向間隙和齒側接觸線的泄漏損失，其中軸向間隙泄漏約占總泄漏量的75%-80%，一般軸向間隙0.03-0.04mm。齒輪容積效率一般為0.7-0.9.但小流量高壓泵的效率低。
(2)齒輪泵機械效率。齒輪泵的機械效率多為0.8-0.9.
(3)齒輪泵總效率。對軸向間隙固定者，其總效率為0.6-0.8.凡軸向間隙有補償時，效率可**0.8。
齒輪油泵的應用
齒輪油泵通常應用于輸送粘性較大的液體，如潤滑油和燃燒油，不宜輸送粘性較低的液體(例如水和汽油等)，不宜輸送含有顆粒雜質的液體(影響泵的使用壽命)，可作為潤滑系統油泵和液壓系統齒輪油泵，廣泛用于發動機、汽輪機、離心壓縮機、機床以及其他設備。齒輪油泵工藝要求高，不易獲得準確的匹配。
常用的齒輪油泵有：CB-B 齒輪油泵，BB-B齒輪油泵，HY01齒輪油泵，CB-FA.FC齒輪油泵，CB-B D.CBT-F3.CBT-F5.CBG齒輪油泵等共有16種規格。
齒輪油泵和千斤頂要用規定油號工作油，一般為10號或20號機械油，亦可用其他性質相近的齒輪油泵，如變壓器油等。灌入油箱的油液必須經過濾。經常使用時每月過濾一次，油箱應定期清洗。油箱內一般應保持85%左右的油位，不足時應及時補充，補充的油應與原泵中的油號相同。油箱內的油溫一般應以10～40℃為宜，不宜在負溫下使用。
馬達又可以稱為減速電機，根據不同的需求可分為不同的分類，在使用過程中還需根據需求去選擇;齒輪馬達早期創建于20世紀50年代，此后也在不斷發展;這篇文章將會對齒輪馬達進行一個詳細概述，讓我們一起來看一下。

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